Вопрос о подорожании цен на топливо не сходит с новостных лент практически всех украинских новостных изданий. Даже те, кто не имеет личного авто, почувствуют такой на первый взгляд незначительный скачок стоимости литра горючего. Ведь стоимость бензина – это ценообразование стоимости проезда в общественном транспорте, продуктов питания и любых других, т.к. их доставка к месту продажи осуществляется посредством автомобилей. Раз дорога возрастет в цене, стоит ждать «плюс» и к ценнику товара, ну и, следственно, «минус» в кошельке рядовых потребителей. Многие автовладельцы уже сегодня переходят на электрокары, переоборудование микроавтобусов из грузовых в пассажирские также все чаще заказывают на базе машин без топливного бака. Люди убеждены, что ждать чуда не приходится, и что бензин в цене не упадет, о чем свидетельствуют цифры на табло у каждой автозаправки.
На днях, а если быть точными, то 04 ноября текущего года, практически все крупные сети АЗС уже прибавили к цене за литр бензина. При чем, не на пару копеек, как было ранее, а сразу на 10-20. Это средний показатель, плюс-минус на каждой отдельной станции, но все-таки он есть.
Данный мониторинг касался цен на А-92, А-95 и ДТ, как самых популярных, и проводился он на таких заправках как Shell, Socar, KLO, WOG, Параллель, Рур Груп, Автотранс, Mango и др. К слову, если говорить о трех последних, то кроме не радужных новостей относительно подорожания бензина, есть и более оптимистичные - стоимость дизельного топлива на АЗС снизилась примерно на 10-50 копеек за 1 литр. Это немало, но надолго ли удержится такой показатель остается только догадываться. На данный момент средняя стоимость литра 95-го на украинских АЗС 32-34 грн., 92-го – 29-31 грн., за 1 литр ДТ нужно отдать порядка 28-31 грн.
Скачки цен – обычное явление, и именно нестабильность, а также связанные с ней траты, заставляют водителей задумываться о смене своих машин на пока более экономичные электрические версии. Так как фургоны на электрике, как и их грузовые топливные варианты, стоят дешевле, чем пассажирские, люди покупают их, а тогда, при необходимости заказывают переоборудование микроавтобусов у специалистов профильных компаний. В цехах бердичевской Bus Service уже не единожды мастера проводили подобную переделку, поэтому уже знают ее особенности и нюансы, что их нужно учитывать в процессе создания таких машин. Также здесь можно заказать и другие услуги на базе электрокаров, дооснастить их технически и оформить салон по своему вкусу, тем самым сделав автомобиль индивидуальным.
Многих также интересует вопрос, ждать ли в связи с подорожанием топлива прибавку к стоимости услуг на СТО, в частности, переоборудование микроавтобусов Бердичев. Ответ: возможно. Ведь поставка запчастей, комплектующих и других материалов, профильного оборудования также стоит денег и, вероятно, цена последних тоже поднимется. Пока переоборудование микроавтобусов не было переоценено, то есть клиентам просчитывают стоимость изменения целевого назначения по старому прайсу. Поэтому, если вы задумываетесь над тем, чтобы перепрофилировать свою машину, есть резон обращаться прямо сейчас, до того, как произойдет перерасчет услуги согласно тех реалий, что их диктует день сегодняшний.