Часто в маршрутках и автобусах, курсирующих в населенном пункте и за его пределами, доводиться наблюдать следующую картину. К внутренней ручке двери транспорта, через которую проводиться посадка/высадка пассажиров, привязана веревка, с чьей помощью водитель открывает и закрывает ее. Этот лайфхак - способ избежать сильных ударов дверью, способных привести к поломке. Те автовладельцы, которые не захотели вести такие «танцы с бубном», заказывая переоборудование микроавтобуса в комплексе или в качестве отдельной услуги выбрали электропривод сдвижной двери для своего транспорта.
Электропривод – это механизм, который мягко дотягивает дверь до ее плотного закрытия и так же мягко распахивает ее в месте остановки транспорта. Считается одним из способов добавить авто безопасности, т.к. помогает исключить неполное закрытие двери, из-за которого истории известны случаи травмирования людей. Пассажиры бывают разные, в том числе рассеянные, непоседы (часто это дети), нетрезвые. От них можно ждать чего угодно. Пытаясь выйти из автобуса, не дождавшись его полной остановки, или прислонившись к неплотно закрытой двери, они могут попросту выпасть во время поездки.
С электроприводом дела обстоят по-другому. На торпедо устанавливается кнопка, которая руководит механизмом, автоматически открывая дверь, когда нужно. По желанию эта кнопка может быть расположена отдельно, на специальном пульте, напоминающем пульт от сигнализации.
Таким образом, водитель сам выбирает место остановки, учитывает безопасность ситуации и только после этого открывает дверь. Пассажиры, чьи руки заняты багажом, тоже по достоинству оценят данную систему. Ведь им не нужно думать, как открыть дверь или кого из попутчиков об этом попросить.
Некоторые считают, что при обесточивании транспорта с электроприводом, дверь заклинит. Это заблуждение. Дверь можно будет открыть обычным способом, и никто из пассажиров не останется заложником ситуации.
Такой механизм полезен и тем, что с его помощью и замок, и опорный ролик прослужат дольше, а это уже экономия. Регулярное дерганье ручки, упор на саму ее поверхность, вибрация в случае недозакрытия двери или, наоборот, сильные удары в попытке захлопнуть ее приводят к порче элементов конструкции, тогда как с ЭПД подобные нагрузки минимизируются.
Конечно, ситуации бывают разные. Случается, что в дверном проеме застревает камушек или какое-либо иное препятствие, из-за чего механизм перестает работать. Чтобы такого не случилось, на специализированных СТО клиентам предлагают усовершенствовать электрический привод сдвижной двери фотоэлементом.
Самостоятельно проводить монтаж ЭПД не стоит. Процент случаев, когда это действительно удавалось критически мал. Чаще специалистам приходится исправлять ошибки дилетантов, а владельцам, которые хотели, но не смогли сэкономить, наново покупать испорченные детали и все же платить за работу. Тогда как профессионалы бердичевской компании Bus Service качественно и доступно помогут установить электропривод сдвижной двери на ваш транспорт и продолжить безопасно и с комфортом ездить по маршруту, перевозя пассажиров.